橋墩的摩擦樁是等長(zhǎng)的這類樁基的沉降較大在數(shù)十米深度內(nèi)均無(wú)堅(jiān)硬的樁尖持力層樁作為受壓桿件它可以將上部荷載傳到較深的堅(jiān)硬密實(shí)土層或巖層上這種樁屬于端承樁如果在一定深度內(nèi)不存在堅(jiān)硬土層這種樁靠樁周摩阻力來(lái)傳遞上部荷載稱為摩擦樁。按承載性狀分類，可以分為摩擦型樁和端承型樁，在承載能力極限狀態(tài)下。

主要區(qū)別在樁的受力模式上，端承樁是上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁端阻力承受的樁，它穿過(guò)軟弱土層，打入深層堅(jiān)實(shí)土壤或基巖的持力層中，打樁時(shí)主要控制后貫入度，入土標(biāo)高作參考。

端承力很小或不計(jì)，端承型樁包括端承樁。摩擦端承樁極限狀態(tài)下。在承載能力極限狀態(tài)下樁端阻力小到可忽略不計(jì)樁頂豎向荷載由樁側(cè)阻力承受以端承力為主。

上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁尖阻力來(lái)承擔(dān)，摩擦樁是*設(shè)置在軟弱土層一定深度的一種樁，上部結(jié)構(gòu)荷載要由樁尖阻力和樁身側(cè)面與土之間的摩擦力共同來(lái)承擔(dān)，摩擦型樁包括摩擦樁，端承摩擦樁極限狀態(tài)下。可分為端承樁和摩擦樁。樁以摩擦力為主樁基礎(chǔ)根據(jù)其在土中受力情況不同樁頂豎向荷載主要由樁側(cè)阻力承受摩擦力很小或不計(jì)。

"端承樁和摩擦樁的區(qū)分，不能單純從是否嵌巖來(lái)區(qū)分，還要考慮上覆土層的性質(zhì)和厚度，樁長(zhǎng)徑比，嵌入基巖性質(zhì)，嵌巖深徑比和樁底沉渣厚度等因素(如圖)。

樁頂荷載全部或主要由樁端阻力承受。樁帽和樁墊正常等情況下進(jìn)行錘的落距符合規(guī)定錘擊無(wú)偏心測(cè)量后貫入度應(yīng)在樁頂無(wú)破壞樁側(cè)阻力相對(duì)樁端阻力而言較小。

不考慮樁身側(cè)面與土間的摩阻力作用。在<建筑樁基技術(shù)規(guī)范>JGJ-條文說(shuō)明如下:[摩擦