煙囪刷航標防腐——宏順建設(shè)

煙囪刷航標防腐——宏順建設(shè)

宏順建設(shè)工程有限公司摩擦型樁包括摩擦樁、端承摩擦樁極限狀態(tài)下，以摩擦力為主，端承力很小或不計；端承型樁包括端承樁、摩擦端承樁極限狀態(tài)下，以端承力為主，摩擦力很小或不計；主要區(qū)別在樁的受力模式上。端承樁是上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁端阻力承受的樁。它穿過軟弱土層，打入深層堅實土壤或基巖的持力層中。打樁時主要控制后貫入度，入土標高作參考。測量后貫入度應(yīng)在樁頂無破壞、錘擊無偏心、錘的落距符合規(guī)定、樁帽和樁墊正常等情況下進行。端承樁主要靠樁端處地層的豎向抗力提供樁的垂直承載力的樁；或指軸向荷載只依靠樁端下巖層或堅實土層的抵抗力支承的樁。不考慮樁身側(cè)面與土間的摩阻力作用。在《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ-條文說明如下：“摩擦型樁：是指在豎向極限荷載作用下。全天24小時回復(fù)
樁頂荷載全部或主要由樁側(cè)阻力承受。”“端承型樁：是指在豎向極限荷載作用下，樁頂荷載全部或主要由樁端阻力承受，樁側(cè)阻力相對樁端阻力而言較小，或可忽略不計的樁。”端承樁和摩擦樁的區(qū)分，不能單純從是否嵌巖來區(qū)分，還要考慮上覆土層的性質(zhì)和厚度、樁長徑比、嵌入基巖性質(zhì)、嵌巖深徑比和樁底沉渣厚度等因素（如圖）。對于穿過均勻軟土層嵌入硬質(zhì)基巖中的嵌巖樁，由于樁底基巖強度很高，樁底位移很小，樁身位移也不大，此時，樁周土體發(fā)揮極限側(cè)阻所需相對位移尚未達到，樁側(cè)阻力無法充分發(fā)揮。而硬質(zhì)基巖所需極限位移能夠達到，使樁端阻力得到充分發(fā)揮。這種嵌巖樁稱為端承樁。在荷載傳遞機制上，端承樁與摩擦樁存在很大差異。相比較而言，大多數(shù)端承樁支承在良好土層或巖層上。